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13、臨汾市·新能源汽車產業園發展項目(圖)
   www.inwuln.live             發布者:admin 發布時間:2019-6-19    點擊數:843

  一、項目基本概況

  項目名稱:新能源汽車產業園發展項目

  項目地點:山西省臨汾經濟開發區

  項目類型:先進裝備制造業

  總 投 資:100億元 

  二、市場前景

  政策支持:根據《山西發布2018年國民經濟和社會發展統計公報》,在我省戰略性新興產業中,新能源汽車產業增長38.6%,呈現可觀的增長態勢。由此可見,純電動驅動汽車在動力電池(包括燃料電池)系統技術不斷發展、成本不斷降低、相關基礎設施不斷完善的基礎上,將保持較長時間的持續增長態勢。

  市場需求:據相關協會統計,2017年我國新能源汽車產量是79.4萬輛,年銷量是77.7萬輛。我國人口眾多、資源豐富,經濟發展速度較快,而汽車擁有量卻相對較少,新能源汽車的潛在市場空間巨大。

  配套設施:國家已建成超過十萬個公用充電樁,配套設施日趨完善。

  三、項目建設規模及內容

  本項目規劃占地約3000畝,計劃以臨汾市為中心,圍繞新能源汽車制造上下游產業,瞄準國內外先進技術和國家重點扶持項目,引進一批有實力的企業,建設包括PACK、電芯、正極、負極、隔膜、電解液、動力總成、充電樁及新能源汽車整車生產項目等,最終建設成為全省最大的新能源汽車制造基地。

  四、優勢分析

  區位優勢:臨汾地處太原、鄭州、西安三個省會城市連接中點,區位優勢突出,交通通訊便捷。

  產業優勢:臨汾實施了中心城區充電站、充電樁等建設,購置了覆蓋市區的一批新能源公交車,引進了沃特瑪產業聯盟、梅億電動汽車、威爾捷新型太陽能電動汽車、錦江物流園區汽車服務產業基地等一批新能源汽車企業和項目,形成了產業聚集。

  人才:人力資源豐富,科研教育實力雄厚,多所大、中專院校為企業培育輸出各類人才。

  五、項目進度

  2014年該園區已經編制完成產業用地規劃、功能結構規劃、交通規劃三個規劃,現狀各項基礎設施配套及道路建設全部完成。

  六、效益分析

  該項目達產達效后,可引導上下游企業以產業鏈為紐帶共生集聚、集約發展、壯大規模,形成產業集群效應。爭取培育具有領先地位的1家整車生產企業,1家電池骨干企業以及若干家動力電池關鍵材料骨干企業和驅動電機、電控骨干企業,社會、經濟效益非常可觀。

  七、招商目標

  招商對象:擬招募新能源汽車制造上下游產業,建成一批PACK、電芯、正極、負極、隔膜、電解液、動力總成、充電樁及新能源汽車整車生產項目。具體為:

  目標區域:長三角、珠三角等區域,招商重點在上海、深圳、浙江等省、市。

  目標企業:上海游俠汽車有限公司、深圳德爾能電池有限公司、深圳比克電池有限公司、浙江合眾新能源汽車有限公司等。

  引資金額:100億元。

  招商模式:擬通過以企業自籌為主的獨資模式、以及共同發起產業基金的合作模式。

  八、配套條件

  交通:區內交通便利,國道、高速公路、鐵路、航空等交通設施齊全;

  場所:現有標準化廠房約13萬m2,可滿足PACK、電芯等項目生產所需廠房;

  水電暖:地勢平坦,水電暖氣供應充足,價格低廉;基礎設施隨項目進駐可達“七通一平”;

  九、優惠政策

  稅收政策:符合《臨汾經濟開發區鼓勵投資優惠辦法》,關于新能源汽車產業:對新建類項目,在稅收方面按照納稅人實際繳納的增值稅和企業所得稅,前3年分別按區級留成部分的100%、80%、50%予以獎勵,第4年及以后,以上年度為基數,增量部分獎勵50%;

  資金政策:對新在開發區上市企業,按照在“新四板”、“新三板”、“中小板、創業板”及“主板”分別給予10萬元、100萬元、150萬元、300萬元的獎勵;

  人才政策:對企業引進的優秀外國專家、國家“千人計劃”、省“百人計劃”人才,以及當年對本區納稅總額前3強的企業,其高級管理人員(每家不超過3名),按其薪酬(在本區任職工作期間)繳納的個人所得稅區級留成部分,給予100%的獎勵。

  其他政策:此外,對租賃廠房,科技創新,新增“小升規”、“專精特新”、招才引智、社會引薦人及中介機構等方面都有很大的扶持力度;對重大項目,必要時可采取“一事一議”的政策。

  十、聯系方式

  招商單位:臨汾市經濟開發區投資促進部

  聯 系 人:楊 恒

  聯系方式:15635729997,0357-2223001

  (山西省長三角招商網)

網絡編輯:蕭 然

 

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